多地將現(xiàn)千萬以上市場 電動車十大品牌將成為換購潮大贏家

2018年新國標(biāo)的推行，對市場造成的滔天巨浪終于開始出現(xiàn)。

在2017年，上海非標(biāo)車換購潮成為轟動行業(yè)的大事。第一個季度，尤其集中在3月，上海電動車銷量超90萬輛，僅一個季度就完成了去年一年的銷量，進(jìn)入上海市場的電動車廠都賺了一大筆。

2018年，新國標(biāo)的推行讓各地方政府不斷加強管理，千萬級別的換購狂潮就要到來。

北京300萬市場換購

3月30日，北京市人大常委會審議了《北京市非機動車管理條例(草案)》，對本條例實施之前購買的不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車實行過渡期政策，過渡期3年，自本條例實施之日起計算。北京超標(biāo)車已達(dá)300多萬輛,占電動自行車總數(shù)的80%，替換需在3年內(nèi)完成。

昆明200萬市場洗牌

3月31日，昆明新修訂的《昆明市道路交通安全條例》已獲批，7月1日正式施行。條例中對未列入產(chǎn)品目錄的電動車，將不得在昆明市行政區(qū)域內(nèi)銷售，昆明200萬市場將出現(xiàn)大規(guī)模清洗。

成都500萬市場購潮

2015年1月1日起正式實施的《成都市非機動車管理條例》。考慮到實施時已經(jīng)存在的大量超標(biāo)電動車，規(guī)定了3年的過渡期。2018年正是3年過渡期到期的時間，新國標(biāo)出臺，成都500萬市場將迎來一次大換購。

北京、成都、昆明等各地方政府都開始出手大規(guī)模整治電動車市場，新國標(biāo)出臺后整個行業(yè)都將迎來一場巨大的換購潮，應(yīng)規(guī)定，國標(biāo)款車型和電摩車型將成為市場的熱門款。

在行業(yè)中，電動車企業(yè)做電摩的如立馬、愛瑪、雅迪、新日、綠源、小刀等都具備了完整的電摩生產(chǎn)資質(zhì)，摩企轉(zhuǎn)型做電摩如五羊本田-凈原、新大洲-本田、宗申、力帆、豪爵等本身就擁有電摩資質(zhì)。

這些品牌都將在新國標(biāo)落實后各地方市場的主力軍，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)選擇電摩資質(zhì)齊全的品牌合作，以及合法的電動車產(chǎn)品，以應(yīng)對政策沖擊和市場換購。